Tříkolka Huka City L
City L je sportovní a stylová městská tříkolka od firmy Huka. Krásný vzhled s mnoha užitečnými, vysoce kvalitními a pohodlnými funkcemi. Nízké těžiště umožňuje snažší nástup i vystoupení, ale také zajišťuje stabilní těžiště, což minimalizuje riziko převrácení. Městská tříkolka je navzdory své robustnosti lehká. Ve velikosti L má hmotnost 26 kg a rozpětí mezi šlapátky a sedadlem je 790 – 980 mm.
Tříkolku City lze také upravit podle vašich přání a okolností. K dispozici jsou různé doplňky, se kterými můžete své kolo udělat ještě osobnějším. Tříkolka City je v saténově světle šedé barvě, avšak zákazník si může vybrat na přání z celé škály barev.
Elektronická podpora
Tříkolku City je možné objednat s elektrickou podporou pedálů (PAS-Vario), díky které se snadněji šlape a tím pádem uživatele méně unavuje. Tato tichá podpora pedálů má ovládání na řídítkách s pěti nastaveními rychlosti pojezdu a přehledným displejem.
Kromě toho je tříkolka City také funkční s pohonem AUTO-Vario. Ten vám umožní jezdit bez šlapání. Rychlost se ovládá pomocí plynové rukojeti.
Příslušenství a možnosti
K tříkolce City si můžete objednat i různé přídavné podpěry, různé fixace nohou atd. Tříkolku City lze vybavit i různými doplňky: náběžnou brzdou, automatickou zpátečkou nebo osmi rychlostní převodovkou.
Záruka
5 let záruka na rám a přední vidlici. Záruka 2 roky je na ostatní díly s výjimkou dílů citlivých na opotřebení.
Hlavní vlastnosti tříkolky:
- Materiál rámu: antikorozní ocel
- Povrchová úprava: epoxidový práškový exteriérový nátěr
- Kola: pozinkované hliníkové ráfky a paprsky z nerezové oceli
- Pneumatiky: Schwalbe maraton-odolné proti propíchnutí
- Osvětlení: LED světlo vpředu a vzadu
- Zvonek: sportovní a snadno ovladatelný zvonek
- Blatníky: nárazuvzdorný a rozměrově stabilní plast
- Kryt řetězu: plastový kryt řetězu odolný proti nárazům
- Řídítka a sedák: hliník
- Gripy (standardní): pryž
- Sedlo: sportovní sedlo, výškově nastavitelné ručně
- Brzdy (standardní): ruční přední brzda, parkovací brzda
- Pohon: volnoběh s diferenciálem v zadní nápravě
